Abu Dabi–Dubai arası yaklaşık bir saat: Etihad Rail’in yaklaşan açılışı şehirlerarası ulaşımı dönüştürecek

Abu Dabi, Dubai, Sharjah ve Fujairah’ta dört ana istasyonun duyurulmasının ardından Etihad Rail, kilit noktalarda yer alan ek istasyonları da açıkladı. Bu istasyonlar kademeli olarak hizmete alınacak.

Etihad Rail, uzun süredir beklenen yolcu demiryolu ağının ilk güzergâhlarını resmen doğruladı. Açılış aşamasında Abu Dabi, Dubai ve Fujairah birbirine bağlanacak ve ülkenin başlıca ticaret merkezlerini doğu kıyısına bağlayan ana bir demiryolu omurgası oluşturulacak.

Yolcu trenlerinin 2026 yılında hizmete girmesi planlanıyor; ilerleyen dönemlerde yeni hatlar ve istasyonlar devreye alınacak.

Etihad Rail Mobility Genel Müdür Yardımcısı Azza Al Suwaidi,
“2026 yılında başlayacak ilk güzergâhları artık açıklayabiliyorum,” dedi.
“İlk etapta trenler Abu Dabi ile Dubai arasında — ülkenin iki ticari merkezi — çalışacak ve doğuda Fujairah bağlantısı sağlanacak. Bu ana hat üzerinden 2026 yılı ve sonrasında yeni bağlantılar ve istasyonlar kademeli olarak hizmete girecek. Yüksek bir talep bekliyoruz.”

Daha hızlı şehirlerarası ulaşım

Abu Dabi ile Dubai arasındaki seyahat süresi yaklaşık bir saat, Abu Dabi–Fujairah arası ise yaklaşık 90 dakika olacak. Nihai sefer saatleri halen planlama aşamasında.

Trenler 200 km/saate kadar hız yapabilecek ve 400 yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahip olacak.

Abu Dabi–Dubai hattında, artan günlük yolculuk ve iş seyahati talebini karşılamak amacıyla sık seferler düzenlenecek. Fujairah bağlantısı ise turizmi desteklemek ve yoğun kara yollarına alternatif bir ulaşım seçeneği sunmak amacıyla tasarlandı.

BAE genelinde nüfus artışı ve karayollarındaki yoğunluk, ilk yolcu hatlarının belirlenmesinde temel faktörler oldu. İstasyon konumları; nüfus yoğunluğu, seyahat talebi ve emirlikler arası bağlantılar dikkate alınarak seçildi.

İstasyonlar şekilleniyor

İlk üç yolcu istasyonu Abu Dabi’de Mohamed bin Zayed City, Dubai’de Jumeirah Golf Estates ve Fujairah’ta Sakamkam bölgesinde, Al Hilal City projesine yakın bir noktada yer alacak.

Son bir yıl içinde bu üç istasyonun inşaatında önemli ilerleme kaydedildi. Mimari tasarımlar açık, davetkâr ve kullanıcı dostu olacak şekilde planlandı.

Al Suwaidi, “Yolcuları trenlerde görmek ve tüm demiryolu ağını deneyimlemelerini sağlamak için sabırsızlanıyorum,” dedi.

Yolculuğun ötesinde planlama

Etihad Rail, yılda yaklaşık 10 milyon yolcunun bu ağı kullanmasını bekliyor. Yolcu trenleri, mevcut ulusal yük taşımacılığı hattı üzerinde çalışacak.

Şirket kısa süre önce ülke genelindeki 11 yolcu istasyonunun konumunu açıkladı ve bu istasyonları gelecekteki ağın temeli olarak tanımladı.

“BAE’nin demiryolu ağı, büyüyen bir ülkenin ihtiyaçlarını öngörecek şekilde tasarlandı,” diyen Al Suwaidi,
“İstasyonlar hem mevcut yerleşim alanlarını hem de gelecekte gelişmesi planlanan bölgeleri destekleyecek şekilde konumlandırıldı. Amacımız, demiryolu ağının bizzat ekonomik ve kentsel büyümenin itici gücü olmasıdır,” ifadelerini kullandı.

Etihad Rail, istasyonlara erişimi kolaylaştırmak için ilk ve son kilometre çözümlerine büyük önem veriyor. Metro ve otobüs hatları, taksiler, ride-hailing hizmetleri, bisikletler ve kişisel ulaşım araçlarıyla entegrasyon üzerinde çalışılıyor.

“İnsanların istasyona nasıl ulaştığı ve yolculuğa nasıl devam ettiği, tren yolculuğunun kendisi kadar önemli,” dedi Al Suwaidi.
“Farklı seyahat alışkanlıkları var ve ulaşım çözümleri gerçek hayata uyum sağlamalı. Bu nedenle mevcut toplu taşıma sistemleri ve Yango Group gibi yeni iş ortaklarıyla entegrasyon üzerinde çalışıyoruz.”

Uzun vadeli bir yatırım

2009 yılında kurulan Etihad Rail, ilk olarak yük taşımacılığına odaklandı ve ulusal yük demiryolu ağı 2023 yılında tamamen faaliyete geçti.

Sıfırdan bir yolcu demiryolu ağı kurmak ciddi zorluklar içeriyordu.

“Bu ölçekte bir projenin hayata geçirilmesi 7.000’den fazla uzman ve çalışanın, 24 milyondan fazla çalışma saatinin ve üç yıllık yoğun bir inşaat sürecinin sonucudur,” dedi Al Suwaidi.
“Doğru şekilde inşa ederek, ülkeye nesiller boyunca hizmet edecek bir altyapı oluşturuyoruz.”

Ayrıca Abu Dabi ile Dubai arasında, seyahat süresini yalnızca 30 dakikaya indirmesi hedeflenen ayrı bir elektrikli yüksek hızlı tren hattı da planlanıyor. Bu hattın açılış tarihi henüz açıklanmadı.

Geleceğin yolcu trenleri

Abu Dabi’de düzenlenen Global Rail Konferansı’nda Etihad Rail, gelecekteki yolcu trenlerinin iç tasarımını ilk kez tanıttı. Siyah-kırmızı Etihad Rail logosunu taşıyan şık, gümüş renkli bir tren prototipi sergilendi.

Etkinlikte gösterilen videolara göre trenlerde farklı kabin türleri yer alacak: ekonomi sınıfı, ekonomi içinde aile alanları ve business sınıfı.

Ekonomi sınıfında koyu gri, sırt sırta koltuklar bulunurken; aile bölümünde karşılıklı oturma düzeni ve daha geniş masalar yer alacak. Business sınıfı koltuklar ise daha geniş olacak ve yolcu konforu için ayarlanabilir şekilde tasarlanacak.

Tüm kabinlerde açılır masalar, baş üstü bagaj alanları ve büyük valizler için ayrı bölümler bulunacak.

BAE genelinde yolcu trenlerinin 2026 yılında hizmete girmesi planlanıyor ve bu adım şehirlerarası ulaşımda önemli bir dönüşüm anlamına geliyor.

Tüm haberlere dön